ภายในหัว

สารเชื่อมต่อซัลเฟอร์-ไซเลน, ของเหลว HP-669/SI-69, CAS No. 40372-72-3, Bis-[3-(triethoxysilyl)-propyl]-tetrasulfide

คำอธิบายสั้น:


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ชื่อสารเคมี

บิส-[3-(ไตรเอทอกซีไซลิล)-โพรพิล]-เตตระซัลไฟด์

สูตรโครงสร้าง

(C2H5O)3SiCH2CH2CH2-S4-CH2CH2CH2Si(OC2H5)3

หมายเลข CAS

40372-72-3

ชื่อผลิตภัณฑ์เทียบเท่า

SI-69 (เดกุสซา), Z-6940 (ดาวคอร์นนิ่ง), A-1289 (ครอมป์ตัน),
KBE-846 (ชิน-เอ็ทสึ), KH-845-4 (จีน)

คุณสมบัติทางกายภาพ

เป็นของเหลวใสสีเหลืองอ่อน มีกลิ่นแอลกอฮอล์เล็กน้อย และละลายได้ง่ายในแอลกอฮอล์ อะซิโตน เบนซิน โทลูอีน ฯลฯ ไม่ละลายในน้ำสามารถไฮโดรไลซ์ได้เมื่อสัมผัสกับน้ำหรือความชื้นความถ่วงจำเพาะคือ 1.08g/ml

ข้อมูลจำเพาะ

รูปร่าง

ของเหลวใสสีเหลืองอ่อน

ปริมาณแอลกอฮอล์

£ 0.5%

γ2 เนื้อหาα

£ 3.0%

เนื้อหาสิ่งเจือปนอื่น ๆβ

£ 1.0%

ความหนืด 25°C (ซีพีเอส)

19.0 ปอนด์

ปริมาณซัลเฟอร์

22 ± 1%

α γ2: γ-คลอโรโพรพิลไตรเอทอกซีไซเลนβ: ส่วนใหญ่มีสิ่งเจือปนจากไซเลนอยู่บ้าง

ช่วงการสมัคร

HP-669 ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยางในฐานะสารเชื่อมต่อโพลีซัลเฟอร์ไซเลนอินทรีย์แบบสองหน้าที่
HP-669 สามารถใช้ในระบบยางวัลคาไนซ์ที่มีสารตัวเติม เช่น ซิลิกา ไฟเบอร์กลาส ผงแป้ง ผงไมกา และดินเหนียวเป็นสารเสริมแรงสามารถปรับปรุงคุณสมบัติการเสริมแรงของฟิลเลอร์และคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนของยางได้
เหมาะที่จะใช้เป็นสารเติมแต่งยาง—สารวัลคาไนซ์และแอคติเวเตอร์ในโพลีเมอร์ เช่น NR, IR, SBR, BR, NBR และ EPDM
ในกระบวนการวัลคาไนซ์ อัตราการเชื่อมขวางของโพลีซัลเฟอร์อัลคิลจะเหมือนกับอัตราการดีออกซิไดซ์ของซัลเฟอร์ ดังนั้นจึงทำหน้าที่ต้านทานการเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์ของการหลอมโลหะ และปรับปรุงคุณสมบัติการดัดงอแบบไดนามิก เช่น ความร้อนสะสมและการขยายตัวของรอยแตกร้าว กำมะถันทั้งสี่ อะตอมสามารถทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นสำหรับการวัลคาไนซ์ได้
ในสภาวะแบบไดนามิกและแบบคงที่ ใช้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ยางเหล่านี้: ยางรถยนต์ สายยาง ม้วนยาง การเฆี่ยนด้วยเข็มขัด สายเคเบิล รองเท้า และผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปเชิงกลสามารถปรับปรุงความต้านทานต่อการเสียดสี ความต้านทานการตัด และความต้านทานแรงดัน ลดการสูญเสียฮิสเทรีซิสและการดูดความชื้น ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและกาว และเพิ่มประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพจากความร้อน โมดูลัส และอายุการงอ
เพิ่มสารเชื่อมต่อซัลเฟอร์-ไซเลนในอุตสาหกรรมยางล้อ ไม่เพียงแต่ลดความเสี่ยงของการเจาะทะลุเนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไปในการวิ่งบนถนนความเร็วสูงหรือเป็นเวลานาน แต่ยังช่วยลดความต้านทานต่อการหมุนของยาง ลดการใช้น้ำมันเบนซิน ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อให้เป็นไปตามการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของการลดคาร์บอน

ปริมาณ

ปริมาณที่แนะนำ:1.0-4.0 PHR

บรรจุภัณฑ์และการเก็บรักษา

1. บรรจุภัณฑ์: 25 กก. หรือ 200 กก. หรือ 1,000 กก. ในถังพลาสติก
2. การจัดเก็บที่ปิดสนิท: เก็บในที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี
3. อายุการเก็บรักษา: นานกว่าสองปีในสภาพการเก็บรักษาปกติ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา